Moteurs électriques à fréquence variable YVF280S-4A-75KW-380V-IC416-B3

Conception électromagnétique adaptative à fréquence variable:Le noyau du stator est constitué de tranches d'acier au silicium laminées à froid à faible perte, complétées par une conception d'enroulement optimisée pour une large plage de fréquences. Cette configuration s'adapte aux conditions de contrôle de vitesse variable dans la plage de 5 à 50 Hz, réduisant efficacement les pertes de fer et de cuivre à différentes vitesses de rotation.

Conception de transmission spéciale avec contrôle de vitesse variable:Le rotor est hautement calibré et équilibré dynamiquement en combinaison avec des roulements à rouleaux de haute qualité à faible friction (utilisant un lubrifiant longue durée). Cette configuration compense les vibrations et l'usure mécanique sur une large plage de vitesses, garantissant un fonctionnement stable dans diverses conditions de contrôle de vitesse.

Système de refroidissement amélioré:Équipé d'un carénage de refroidissement auto-ventilé renforcé et d'un ventilateur de refroidissement haute performance. La conception du flux d'air s'adapte aux caractéristiques de charge variable et d'augmentation de température des moteurs à vitesse variable, dissipant rapidement la chaleur générée à différentes vitesses et charges. Cela évite que les fluctuations de température lors du contrôle de vitesse n'affectent la durée de vie du moteur.

Précision exceptionnelle du contrôle de la vitesse:Prend en charge un contrôle de vitesse fluide et continu sur une large plage de 5 à 50 Hz, offrant un couple de démarrage élevé (1,8 fois le couple nominal) et un contrôle de vitesse très précis. Répond avec précision aux exigences de vitesse dynamique des charges, adapté aux applications telles que le contrôle de la vitesse du convoyeur, le démarrage/arrêt à fréquence variable pour les équipements d'emballage et le contrôle du débit pour les ventilateurs et les pompes.

Efficacité énergétique et économies significatives:Conforme aux normes IE3 hautement efficaces. Combiné à une technologie de contrôle de vitesse à fréquence variable, il permet des économies d'énergie de 20 à 30 % par rapport aux méthodes d'étranglement traditionnelles utilisant des vannes ou des registres. Le fonctionnement à long terme réduit considérablement les coûts énergétiques de l'entreprise, ce qui répond aux exigences de la modernisation industrielle dans le domaine des économies d'énergie.

Stabilité opérationnelle et fiabilité élevées:les pertes électromagnétiques et mécaniques restent faibles sur une large plage de fréquences, tandis que le niveau sonore de fonctionnement est inférieur ou égal à 85 dB, et la vitesse de vibration efficace est inférieure ou égale à 2,8 mm/s.