Refroidissement du moteur à courant continu ic01 ZDB-71 TS-30KW-220V-IC01-V1

Compact et léger: Base légère en alliage d'aluminium/fonte (correspondant aux spécifications de puissance) avec un faible poids total, facilitant la disposition compacte de l'équipement ; Les tôles du noyau magnétique du stator sont étroitement emballées, ce qui minimise les pertes dans le circuit magnétique et augmente l'efficacité du moteur.

Facilité d'entretien: La conception modulaire facilite le remplacement des brosses. Les boîtes à bornes intégrées (avec bornes d'armature et de terrain) simplifient la maintenance de routine, qui ne nécessite que des contrôles périodiques de l'usure des balais et de la lubrification des roulements. Les roulements rigides à billes miniatures connus avec lubrification longue durée réduisent les coûts de maintenance.

Protection de sécurité complète: L'interface de protection contre les surcharges intégrée vous permet de connecter des relais thermiques compacts pour une protection contre la surchauffe. La conception avancée du joint du boîtier empêche efficacement la poussière et l’huile de pénétrer, garantissant ainsi un fonctionnement stable du moteur dans les environnements difficiles rencontrés dans les équipements compacts.

Contrôle de vitesse de haute précision: La faible inertie du rotor assure une réponse dynamique rapide, permettant un contrôle de vitesse en douceur sans choc. La vitesse stable minimale atteint 10 tr/min (fonctionnement à couple constant), ce qui le rend adapté aux équipements automatisés nécessitant un contrôle précis de la vitesse.

Adaptabilité flexible: Directement compatible avec les alimentations DC compactes sans nécessiter d’équipement auxiliaire complexe supplémentaire ; Prend en charge l'intégration avec des contrôleurs de vitesse compacts et des systèmes de contrôle PLC pour le contrôle automatique de la vitesse et le contrôle marche/arrêt.

Efficacité énergétique: La conception électromagnétique optimisée garantit un rendement du moteur de 82 à 88 % (pour toutes les puissances nominales), ce qui entraîne des économies d'énergie de 5 à 8 % supérieures à celles des petits moteurs à courant continu conventionnels et réduit considérablement les coûts d'exploitation.